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處理涂料廢水用陰離子聚丙烯酰胺效果極佳

處理涂料廢水用陰離子聚丙烯酰胺效果極佳
 涂裝廢水是較難處理的廢水之一,主要來自于預(yù)脫脂、脫脂、表調(diào)、磷化、鈍化等車身前處理工序;陰極電泳工序和中涂 、噴面漆工序,汽車涂裝廢水中含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、顏料等污染物,特別是其中的電泳廢水、噴漆廢水成份復(fù)雜,濃度高,可生化性差。涂裝廢水處理主要采用分質(zhì)處理、混 凝沉淀、混凝氣浮、砂濾等工藝對(duì)涂裝廢水進(jìn)行處理。
 陰離子聚丙烯酰胺涂裝廢水處理的特征:
 1.涂裝廢水處理種類多,水質(zhì)因使用的材料而異,僅脫脂液就有多種配方、涂料種類則更多。
 2.排放無規(guī)律,除部分水洗水連續(xù)溢流排放外,涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。
 3.水質(zhì)水量變化大,無規(guī)律可循。
 涂裝廢水處理使用陰離子聚丙烯酰胺絮凝劑,一般在處理這種廢水的時(shí)候方法可能會(huì)不一樣,但是 都是使用陰離子聚丙烯酰胺情況比較常見。涂裝前處理工藝包括除油、脫脂、表面調(diào)整、磷化等 主要工序。產(chǎn)生的主要廢水為含油廢水、含磷廢水。聚集被分解劑消黏的漆霧顆粒,較終形成能 夠容易上浮的海棉狀大塊絮狀物,便于打撈并保持水質(zhì)干凈。絮凝指的是不穩(wěn)定的膠體微粒聚合 在一起形成集合體的過程。處理這些廢水的時(shí)候,聚丙烯酰胺的投加量要控制好,加多了,水質(zhì) 會(huì)發(fā)粘,加少了,絮凝的不夠干凈。所以陰離子聚丙烯酰胺廠家提醒大家還是需要做個(gè)燒杯試驗(yàn)比較好。
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